为进一步抓好辖区道路交通管理，有效防范化解电动自行车交通安全风险，新城大队围绕电动自行车全链条整治工作的源点、乱点、重点，通过“以点扩面”的方式，常态深化电动自行车监管、打违、宣教等各项工作，切实保障人民群众生命财产安全。3月以来，共处罚各类电动自行车违法行为2287起，不戴头盔1579起，改装炸街车31辆。

　　一、研判事故源点，靶向治理安全隐患。一是优化调整。在持续推进电动自行车全链条整治工作的基础上，进一步夯实任务、排班、通报等各项业务实体化运作，每周汇总研判，适时调整管控措施，始终保持力度不减、标准不降。二是溯源研判。对近期发生的电动自行车伤亡人事故进行复盘分析，梳理出重点道路、重点时段及违法特点，切实提高整治针对性。同时，建立健全电动自行车道路交通事故责任倒查机制，确保电动自行车存在非法改装问题能够及时发现，溯源调查问题根源，整合线索依法查处。近期，共召开分析研判会3次。三是联合检查。联合属地消防大队、市场监督局开展溯源调查，深挖非法改装车生产源头，切实从源头上取缔非法改装窝点。3月17日，根据掌握线索联合相关职能部门前往毛竹山改装电动自行车仓库进行突击检查。目前，共联合查出非法改装窝点3个，对辖区的2个窝点已侦办处罚。

　　二、整治路面乱点，形成高压严管局面。一是打好“治理战”。以早、中、晚出行高峰为重点管控时段，中心商场、学校、医院、网红地等为重点区域，科学部署警力，形成整治错时化、行动联动化工作策略，始终保持严管高压态势，将集中行动变为常态化举措。二是打好“阵地战”。根据辖区实际，以学校周边为重要路段，充分发挥“护学岗”作用，重点解决摩托车、电动自行车未戴安全头盔、超员等恶劣顽疾，以有一查一、从重从严的方式倒逼电动自行车驾驶人遵守交通法规，持续提升辖区道路安全系数。三是打好“狙击战”。根据春季交通特点，将管控重点向城乡结合区域及农村道路延伸，每周由中队领导率队，组成“攻坚组”开展集中整治，从严查处非机动车违法行为，进一步优化交通秩序和道路通行能力。近期，共开展集中整治行动8次。

　　三、围绕宣教重点，筑牢交通安全防线。一是强化“七进”宣传。以“文明交通 你我同行”为主题深入社区、企业、学校、村户等地开展交通安全宣教活动。通过VR模拟电动自行车交通事故、展板宣讲交通安全常识、发放宣传资料、观看违法事故等方式，提升群众交通安全意识。同时，紧盯快递、外卖等电动自行车违法“高?！比禾澹行财锍挡淮魍房?、闯红灯抢黄灯、逆行等违法行为的危害性。近期，共开展宣传活动9次，宣教人数1000余人。二是常态路面宣教。坚持处罚与教育相结合的工作原则，对现场查获的电动自行车违法人员讲法律、讲后果，做到用身边事警示身边人，增强群众交通出行安全意识。目前，共“面对面”宣教400余人次。三是开展走访宣传。组织民辅警走进销售店、修理店开展宣传，讲明非法销售、改装的危害性及存在的连带责任，正确引导其合法经营、守住行业底线，进一步加强行业协会内部监督，切实铲除电动自行车非法改装销售土壤。

　　（新城大队）